Untitled document Vintage Club Paris, le premier club de location de mécaniques de collection (automobile,   moto, montre prestige). La collection sans les contraintes.Ford Mustang 1965, Lotus Elise, Mercedes SL, MGB cabriolet, Volvo P1800, Mercedes SEC, Golf Cabriolet, Triumph TR3, Porsche 911, Yamaha Vmax, Suzuki TS125, honda CB750,Honda CX500, Solex, Tag heuer monaco 24, heuer autavia, Rolex submariner, Omega deville,  Frederique Constant Maxime manufacture, Omega geneve sont à votre disposition en fonction de vos envies.
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Über 911.

Au salon de Francfort 1963, Porsche dévoile son prototype n°5 baptisé " 901 ". Mais lors du lancement officiel de sa nouvelle GT en 1964, Porsche doit les renommer " 911 " car Peugeot a déjà déposé toutes les dénominations à trois chiffres avec un " 0 " au milieu. C'est un Flat 6 (soit un 6 cylindres à plat) qui est retenu et monté sous le capot arrière de la dernière-née de Stuttgart. Son architecture alliée à un refroidissement par air (solution technique déjà usitée sur la Porsche 356 et son quatre cylindres à plat), vont rapidement lui conférer un timbre inimitable qui contribuera largement à l'image de la Porsche 911.

Dès août 1969, le Flat 6 gagne en cylindrée pour passer à 2 195 cm3. La puissance de la Porsche fait alors un réel bond en avant. La course à la puissance des Porsche 911 est lancée. A ce jour la dernière évolution de la 911 est équipée d’un flat 6 de 3.8 litres et 400cv.

La 911 2.2 T du Club fut achetée neuve aux USA en 1971. Le premier propriétaire avait pris soin de cocher quelques lignes dans la ( déjà longue) liste des options. Ainsi une Boite 5, des jantes Fuchs, un kit de S équipent cette classique. Après une vie tranquille passée auprès d’un membre du club Porsche d’Atlanta, la voiture a rejoint la France en 2008 pour intégrer le garage d’un collectionneur avisé.

Arrivée au Club en 2011 elle fait le bonheur des membres, amateurs de son coup de crayon magique et de sa sonorité inimitable.

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vintagepoints

Le coût de la journée est basé sur la catégorie de véhicule et le type de journée.

 

WE

(Vendredi soir au lundi matin)

Un jour de Semaine

(Lundi au vendredi)

Catégorie 1 100 VP

20 VP

Catégorie 2

160 VP

32 VP

Catégorie 3

220 VP

44 VP

 

Et parce qu'une Passion se vit toute l’année, les coûts journaliers autos sont divisés par 2 de Novembre à Avril.


Catégorie 1

Catégorie 2

Catégorie 3

Golf cabriolet
Mercedes SEC
Ford Mustang
Mercedes SL
Lotus Elise
Volvo P1800S
MGB
Porsche 911
Triumph TR3A
C63 AMG


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