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Le Dragster.

Dès sa sortie en 1985, la V-max est un phénomène. Le genre de moto qu'il est impossible de remplacer tant elles sont empreintes de personnalité. Au début, il y a eu un style "moto de voyou" avec un impressionnant V4. Le premier millésime, le 1985, n'a pas été importé dans l'hexagone et il faudra attendre 1986 pour voir arriver le bouillant V-Max.

Si la moto en jette un max, elle est surtout étonnamment facile à prendre en main puis déroutante de sensations mais soyons honnêtes, la machine est avant tout destinée à frimer à la terrasse des cafés, et mettre un vent à tout ce qui roule sur un "400m".

Après une vie paisible sur le rocher monégasque (20 000 km en 20 ans), la Vmax a rejoint le Club en 2011 pour le plus grand bonheur de ses membres.

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YAMAHA Vmax (1991)

     

-Réserver-

 
 

Coût journalier : 25 VP

 

Moteur : V4 1200 cc

 

mi custom, mi dragster.